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刘力兵催促道：“陈瑞来，什么是新三样赶快说说吧”
李铁柱也说：“是呀是呀我等的好着急”
陈瑞来笑呵呵地看着那两货，不疾不徐地说：
“好好好我继续，我继续
当时间跨入到21世纪，所有的东西都在加速，那么哪一种车能冲到最前面呢
老三样，基于它过往历史的成绩，它很难轻易去做自我改变。
新三样，凯越、花冠、伊兰特新的这些车，本身就是新的技术、新的外形、新的营销理念，它更贴近时代，更贴近消费者，所以说新老三样的交替也是一种必然。
我觉得像老三样这些车主动自我动刀，不会的。
一个主机厂，那么多的模具，那么多的流水线，那么多成功的经验，要下多大的决心才能去动，动了之后效果怎样还充满了不确定。
革自己的命是最不容易的。
通用汽车曾经第一个向我国抛出了合资合营039的建议，这一建议和我国改革开放的决心不谋而合。
但直到1997年，通用在我国的首家合资公司沪上通用汽车有限公司现已改名为上汽通用才得以成立，这比上汽大众整整晚了12年之久。
在经历了早期的摸索之后，2003年4月，别克在我国市场推出了凯越轿车系列，这是一款紧凑型车。
这款车在上市之前的热度，是今天消费者不能想象的。
凯越这款车出来，它正儿八经提出来的一个方向就是国民轿车。不管从外形，还是配置上，实际上都是领先于桑塔纳的。”
何建国忽然说道：
“我看过一个我和凯越的故事，蛮有意思的。
文章说:
2005年7月，购置一辆凯越家庭轿车，自此之后，我跻身有车一族。我很庆幸，自己拥有一辆好车。
买车的那天，我和马秋海在东庄附近的一座小山上。山顶开一家小酒馆，取一个很诗意的名字，绿野仙踪，女主人是一名小学教师。
正是盛夏时节，我和小马坐在草亭之中，眼前满目青山、耳畔习习凉风，把酒闲话，漫无边际。
忽然，电话铃响，接通电话，远在京都汽车交易市场的妻子，在电话的另一端向我请示：“看中一辆黑色凯越车，价钱贵了点，是否可以考虑”
对于汽车品牌，所知甚少，直到现在，仅仅了解几样常见车型，因此当即授权给妻子：“你看着办，什么样的都可以。”
故作潇洒的挂掉电话，继续和小马聊天。
其实，心里还是有些忐忑。毕竟要花十几万块钱，家中的全部积蓄呀。
之所以没有到现场参与选车、购车，一是因为不懂，看了也白看，二是因为心疼，从来没有一次性消费过这么多钱，而且是用来购买与自己的身份和收入并不十分匹配的奢侈品。
这与家庭影响、父母教导而形成的我的消费观，大相径庭。
为什么还要买呢
也许是虚荣心作怪吧，身边的很多朋友，都拥有私家车。也许是意气用事，心血来潮。下午，妻子再次致电，新车已经安全到家。
当天晚上，在露天小摊宴请革新，是他和三叔、四叔一起陪同妻子进京。
那天晚上，我第一次见到我的凯越。他静静地停在路边，和几辆车子并排呆在一起。
漆黑的车身，泛着淡淡光晕，显得凝重大气，流畅的线条、银色的轮毂、圆润的大灯，又平添几分灵秀。
远观，华贵但不张扬近看，厚重却不呆板。
看着他，我想到两个词，大气天成、宁静致远。
嘴上没说，打心眼里喜欢上了他。
以后的长相厮守中，凯越带给我无穷无尽的驾驶乐趣。
内饰颜色，典雅柔和，给人以舒适之感
隔音效果非常的好，在九十迈左右，几乎听不到一点杂音，就像行走在静谧的原野
转向助力使驾驶更加顺畅，有行云流水之感
特别值得一提的是离合器，好像装有助力似的，顺畅柔和，毫不费力。
车厢内，空间宽敞，高矮适中，丝毫不让人感到局促。
在同等排量车型中，凯越的性能和舒适程度，当首屈一指。
或许是敝帚自珍，有所偏爱吧，我一直坚持，我的凯越是最优秀的。
第二天，革新开车，带着我们全家，办理各种手续，妻子很高兴，儿子很兴奋。
此后的一段时间，车子一直放在革新那里。
虽然早就考取驾照，但一直不敢开车。和同事戏言，准备把驾照镶入镜框、挂在墙上、晨昏瞻仰，在学校引为笑谈。
考驾照的经历，可谓一波三折，幸好有惊无险。
开始报名的时候就有些犹豫，怀疑自己的控制能力那么一个庞然大物，以那么快的速度在马路上行驶，我能够驾驭自如嘛经不住同事怂恿，才报名学习的。
第一关，交规考试便折戟沉沙，补考之后方才通过
第二关，考杆。考前借一辆新车练习，三下两下，所有的杆均被撞倒。另一个教练在旁边奚落：“这水平还敢考试”勃然大怒，摔门而去，一个小时后，考试通过。
第三关，考路。考试前一天，交钱试车，所有障碍无一通过，遂把车停在路边，调整心态，随车教练摇头叹息。
第二天考试，又顺利通过虽然有惊无险，但心里并不踏实。驾照拿到手后，一直没敢动车。
八月初带领学生到盘山参加军训，回来当天，去革新家取车，屈志革陪同。
小屈将车开到空旷处，手把手教我驾驶。起步、提速、换挡、转弯，几圈下来，得心应手。
开车原来这么简单，心里非常高兴。
当天晚上，按耐不住兴奋，带着老婆孩子回老家，向父母显摆。
村口是个小集市，人来车往，拥挤不堪，这下我可犯了难。小心翼翼的驶入人群，提心吊胆向前挪动。
忽然，一个骑三轮车的老太太从左边斜插过来，经过车头前方，当即手忙脚乱，本想踩刹车，却踩到了油门上。
人群当中，汽车突然加速，自己不知如何是好，凭着本能，控制方向，左冲右突，和老太太擦肩而过，从人群中冲了出来。
停下车子，心惊肉跳，一身冷汗。
到家后才发现，车前保险扛，留下一条浅浅的划痕，想是和老太太的三轮车有过轻微刮蹭。
既庆幸，又心疼。
几年前，刚刚拥有摩托车的时候，也急着回家显摆，没油了都不知道，愣是从半路推回家的。
上次是丢人现眼，这次是手忙脚乱，历史惊人的相似。
第一次把车开到学校，同事们围着他啧啧称赞，心里美滋滋的。
从此之后，他陪伴我上班、下班，出游、办事，风霜雨雪在所不辞，喜怒哀乐共同分享，几乎成为我生命的一部分。
他把我带到大海之滨，让我领略带着咸味的海风
他把我带到高山之巅，让我俯视青山叠翠峰峦耸峙
他带我穿行在车流如梭的都市街巷，让我体会现代化的速度和效率。
因为他的存在，日子有些拮据，但生活更加多彩。
2006年暑假，又是一次心血来潮，和小屈、小崔，三家九口，分成两辆车，开始第一次长途旅行。
住了三天，依依不舍告别南戴河，回到家中。
来回一共跑了一千多公里，凯越和我共同完成了这一段难忘的旅行。
去年年底，由于自己不小心，凯越遭受一次重创，变速箱体破裂。
那天，随着车底发出“咔嚓”一声响，头也“嗡”地一下，揪心的疼痛。
每每想起这次事故，都会痛心疾首，大骂自己笨蛋。当天下午，带革新体检回来，跑在京顺公路上。
好像有预感似的，妻子说：“今天真顺。”
连忙制止她。经常听别人说，开车上路，不能说“顺”，越顺越容易出事。
果不其然，没过一会儿，发现道路中央，前车故障车脱落一个零件，好像是一段传动轴。刹车、减速，快速思考如何处理。
当时速度已经降到很低，足可以避让，鬼使神差的我，竟然想骑过去。
于是，车底发出“咔嚓”一声响，我的凯越受伤了。
三年来，我和我的凯越朝夕相处，他了解我很多的心事，也知道我很多的秘密，一直忠实的陪伴着我。
而我却经常给他造成伤害，甚至让他脏兮兮的抛头露面，想起这些，深感愧疚。
怎么样，这个车主对凯越有感情吧”
刘力兵笑着说：“比小情人还有感情哈哈”