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第134章 继续训练

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一秒记住【90书院】 90shuyuan.com,更新快,无弹窗!     嘟嘟……
    熟悉的哨音再一次回荡在训练基地的上空,今天距离市局大领导慰问,已经过去了两天。
    这两天时间是女子铁骑队全体队员放假休息的日子,有了这两天时间的调整,大家又恢复了巅峰的状态。
    尤其是受伤的贺娴、李楠两人,虽然还没有恢复如初,但是对于基本的动作训练,缺是没有多大的影响。
    “大家都听好了,直线桩训练之后训练的两项,一个是‘2.8米’桩,一个是‘之’字桩。
    ‘2.8米’桩项目的训练,目的就是让大家熟悉重心对车辆的影响,掌握通过改变重心控制车辆的方法,熟悉油门与离合器之间的合理控制。
    ‘之’字桩项目的训练是要让大家学会用二档驾驶车辆,不用离合器,用刹车和油门进行配合,从而熟悉转弯的要领,掌握好油门和刹车之间的感觉。
    这两个项目的训练,和直线桩项目比起来,难度要下降不少。
    尤其是大家适应了直线桩的训练模式之后,对于这两个训练项目,我的要求是希望在两天的训练之中能够完全的掌握,并且实施到位。”
    以往王宁在组织摩托车训练的时候,贺娴通常作为王宁的现场助手摆放锥形筒,布置训练场地。
    如今贺娴伤势还没有完全的恢复,不适宜做大量的剧烈运动,所以这项工作交给了鲍诗琪代理。
    ‘2.8米’桩,也就意味着两个最系统之间的距离是2.8米,但是摆放的锥形桶位置,却是在同一条直线上面。
    因为距离相较于直线桩短了,所以摩托车在行进间的拐角幅度相对变得比较平缓,也就意味着在进行穿插行驶的时候,转弯的时候摩托车的车头转动就比较的灵活。
    “貌似不怎么困难哟!”
    “真的不难,那你先上啊!”
    “对啊,单娜,若是你认为不难,倒是给我们做个示范啊!”
    听完王宁的讲解,再观察了一下鲍诗琪摆出来的锥形桶的位置,单娜认为‘2.8米’桩的训练并没有多大的难度。
    直线桩项目的训练当中,单娜可谓出尽了风头,此刻她再一次的出头,自然引起了其他女子铁骑队员的嫉妒。
    所以此刻大家纷纷怂恿单娜,第一个站出来挑战一下“2.8米”桩的训练。
    “那就单娜第一个来吧!”
    单娜要表现,王宁自然不会拒绝,因为“2.8米”桩本身确实并不怎么困难,所以王宁内心倒是十分希望,单娜能够一次性的通过,那才最好呢!
    “来就来,你们都看好了哟!”
    单娜跨上自己的那辆春风250摩托车,稍微的带动了一下油门,将摩托车发动起来,然后将车开到了“2.8米”桩的起始点。
    “2.8米”桩,距离并不长,其实也就是5、6段的样子,这和直线桩比起来,自然要短的多。
    所以最起码从视觉上来说,“2.8米”桩比直线桩的难度,要少上一大截,自然单娜的心里感觉就变得更加自信起来。
    突突……
    随着王宁轻轻的一挥手,单娜驾驶着她的春风250摩托车,从“2.8米”桩的起始点,缓缓的往前移动。
    春风250摩托车的长度,多上10毫米就是两米,所以对于骑手而言,只要车身稍微一动,就需要进行转弯。
    如此一来,没有了空间上距离的缓冲,想要让春风250摩托车进行左右穿插,其实难度比之直线桩来的更加的困难,需要在瞬间对车身进行行进方向的转换。
    “超出去了!”
    说起来容易造做起来难,当单娜经过第2个锥形桶的时候,她的车速刚刚提起来,就要进行紧急的转弯。
    春风250摩托车的车身,根本就不受她的控制,往前继续滑行了将近一米之后,这才堪堪将行进方向改变过来。
    而此刻车头的位置,和第3个锥形桶正处在同一条直线之上,想要进行再一次的转弯,就必须来个大幅度的转向。
    “差一点没有摔趴在地上……”
    好不容易控制春风250摩托车的行进方向,转移到了第3个锥形桶的右侧,单娜心中不由得一阵恐慌。
    就在刚刚行进方向进行转换的时候,单娜明显的感觉到自己仿佛就要往春风250摩托车右侧方向摔倒出去。
    好在单娜及时的又将行进方向进行了转换,对准了第4个锥形桶,这才避免了摔趴下的惨剧。
    “单娜,要注意你人体的重心和春风250摩托车的重心,并不在同一个位置之上。”
    单娜驾驶出现了一些小问题,不过这些小问题,王宁在现场就及时的进行了纠正。
    “哎呀,刚才怎么犯了那么低级的错误呢?原来是这样啊!”
    得到了王宁的指点之后,单娜一个劲的暗骂自己脑子怎么就那么笨呢。
    这个拐弯行进的时候,所求的不就是平衡嘛!
    而平衡并不是绝对的平衡,是一种相对的平衡,需要不时地将身体的重心进行改变。
    如此一来,单娜对于“2.8米”桩的行进转换,就有了最为直观的了解。
    自己身体的重心,要和春风250摩托车的重心,形成鲜明的反差,也就是朝着反方向的位置进行转移。
    这样的情况之下,才能够保持春风250摩托车的车身平衡,不会因为行进方向的改变而造成摩托车摔倒的意外发生。
    “单娜,刚才这一组的训练,只能算是磕磕巴巴,勉强的通过。
    不过这是你第一次驾驶,就能够有这样的表现,当得起一声优秀。
    现在请你再重新的做一遍,希望这一次能够完全的达标,从而为大家树立起一个良好的学习榜样!”
    如果给单娜的表现打分,依照10分制,王宁可能给上个6.5分或者是7分的样子。
    这对于一项比较严格的王宁而言,是一个货真价实、最为贴切的评分。
    突突……
    有了刚才的切身感受,再加上王宁的指点,单娜第二次进行“2.8米”桩训练,每一个动作都做到了干净利落,车身也没有任何的不均衡,完全达到了王宁所要做的几个动作要领。
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